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近期，廣汽集團(tuán)在石墨烯電池以及硅負(fù)極高能量密度電池研發(fā)方面都取得了進(jìn)展。廣汽石墨烯基超級(jí)快充電池目前已經(jīng)進(jìn)入實(shí)車(chē)測(cè)試階段，首款搭載車(chē)型為AION V，目前正在黑河做冬季試驗(yàn)，初定今年9月可以批量生產(chǎn)。 廣汽.jpg 廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園效果圖 據(jù)介紹，石墨烯快充電池具備6C快充能力，結(jié)合高功率超充設(shè)備，最快8分鐘就能充電至80%。廣汽目前掌握創(chuàng)新的石墨烯制備技術(shù)，制備生產(chǎn)成本降低90%以上，使整體電芯成本與目前市面上常規(guī)動(dòng)力電池成本相比較，略高5-8%，大幅提升動(dòng)力電池系統(tǒng)性價(jià)比。同時(shí)還在開(kāi)發(fā)結(jié)合硅負(fù)極材料，能量密度可達(dá)280wh/kg，續(xù)航里程達(dá)1000km的新型電池，壽命大于1600循環(huán)。 此外，在氫燃料電池車(chē)方面，廣汽首款面向示范運(yùn)行、基于產(chǎn)品流程自主正向開(kāi)發(fā)的燃料電池乘用車(chē)AION LX FUEL CELL，部分性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，量產(chǎn)車(chē)已正式下線。