2016年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展，汽車零部件市場(chǎng)的需求規(guī)模也快速增長(zhǎng)。在汽車行業(yè)形勢(shì)平穩(wěn)和零部件上市公司的不懈努力下，零部件公司總體業(yè)績(jī)回暖，且呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至1月5日，滬深兩市共計(jì)39家上市汽車零部件企業(yè)公布了2016年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，其中，僅金固股份1家預(yù)告凈利潤(rùn)虧損；按照預(yù)告凈利潤(rùn)最大變動(dòng)幅度來(lái)看，近九成企業(yè)實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)增長(zhǎng)，只有4家企業(yè)預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比下滑。 近九成公司凈利同比增長(zhǎng) 39家公布2016年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的公司中，15家略增，15家業(yè)績(jī)預(yù)增，3家續(xù)盈，3家扭虧，1家預(yù)減，1家略減，1家虧損。值得注意的是，金固股份成為目前唯一一家凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損的企業(yè)，預(yù)計(jì)首虧額或達(dá)1.27億元。 凈利潤(rùn)上揚(yáng)的企業(yè)中，增長(zhǎng)較為顯著的有猛獅科技、寧波華翔和光洋股份，上述企業(yè)上半年凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)了同比100%以上的增長(zhǎng)。 根據(jù)公告顯示，猛獅科技預(yù)計(jì)2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)將達(dá)到9000萬(wàn)元至16000萬(wàn)元，增長(zhǎng)幅度達(dá)3133%至5647%。 據(jù)猛獅科技表示，預(yù)測(cè)的主要依據(jù)為鉛電池傳統(tǒng)旺季在四季度；另外，隨著鋰電池項(xiàng)目的生產(chǎn)及其他業(yè)務(wù)開(kāi)展以及國(guó)家對(duì)新能源車輛的補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，鋰電池事業(yè)部和新能源車輛事業(yè)部迎來(lái)業(yè)績(jī)大發(fā)展；清潔電力事業(yè)部所轄企業(yè)進(jìn)行光伏及儲(chǔ)能項(xiàng)目的EPC，業(yè)績(jī)也會(huì)有較大幅度的增加。 從預(yù)告凈利潤(rùn)下限來(lái)看，18家汽車零部件企業(yè)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)超過(guò)1億元，占比46%。 海外謀劃+新能源戰(zhàn)略 助力企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張 統(tǒng)計(jì)顯示，2016年前9個(gè)月，零部件上市公司就呈現(xiàn)出全線飄紅的狀況。90多家上市汽車零部件公司中，營(yíng)業(yè)收入排名前30位的企業(yè)累計(jì)總營(yíng)收2958.22億元，相比去年同期增長(zhǎng)近550億元，增幅22.94%；總凈利潤(rùn)達(dá)169.42億元，同比增長(zhǎng)23.25%；利潤(rùn)率為5.7%。 正是憑借國(guó)際化業(yè)務(wù)逐漸并入報(bào)表，讓不少零部件企業(yè)交出了一份漂亮的答卷。這其中，前三季度營(yíng)收增長(zhǎng)幅度最大的奧特佳，預(yù)計(jì)全年凈利潤(rùn)將達(dá)到36000萬(wàn)元至45000萬(wàn)元，增長(zhǎng)幅度達(dá)61.23%至101.54%。 事實(shí)上，奧特佳在2015年通過(guò)兩次重大資產(chǎn)重組后，完成了對(duì)南京奧特佳及空調(diào)國(guó)際集團(tuán)100%股權(quán)的收購(gòu)工作，實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)和全球配套。目前汽車空調(diào)壓縮機(jī)、汽車空調(diào)系統(tǒng)收入已占其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的90%以上。 另?yè)?jù)了解，福耀玻璃美國(guó)汽車玻璃業(yè)務(wù)產(chǎn)量爬坡，其俄羅斯汽車玻璃業(yè)務(wù)也呈良性方向發(fā)展；玲瓏輪胎全球化制造戰(zhàn)略布局實(shí)施中，泰國(guó)工廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，高端化產(chǎn)品產(chǎn)量增加，國(guó)際化銷售格局亦逐漸形成。 對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇暉認(rèn)為，汽車行業(yè)內(nèi)鼓勵(lì)零部件企業(yè)對(duì)外收購(gòu)或海外建廠的聲音一直居高不下，同時(shí)零部件企業(yè)全球市場(chǎng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力、對(duì)海外資產(chǎn)的管理能力也得到了歷練和提升。 另外，新能源汽車也成為眾多零部件企業(yè)投資的重點(diǎn)方向。 此前，盡管因投資控股的深圳五洲龍因新能源汽車政策等因素造成虧損，但京威股份并沒(méi)有減少在新能源汽車領(lǐng)域的投資。在控股股東中環(huán)投資收購(gòu)德國(guó)斯圖加特電動(dòng)車75%股權(quán)之后，京威股份計(jì)劃募資70億元，在德國(guó)建設(shè)高端電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。最新公告顯示，受行業(yè)政策利好影響，京威股份2016年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)將達(dá)到60000萬(wàn)元至70000萬(wàn)元，增長(zhǎng)幅度為30%至50%。 相對(duì)于向好的數(shù)據(jù)，業(yè)內(nèi)人士更關(guān)心目前零部件行業(yè)面臨的壓力。專家表示，整個(gè)汽車汽車零部件市場(chǎng)緩慢復(fù)蘇形勢(shì)或?qū)⒀永m(xù)，但企業(yè)間會(huì)拉開(kāi)層次。汽車零部件行業(yè)還要苦守幾年才有望回暖。 作者：中國(guó)塑料機(jī)械網(wǎng) 來(lái)源：中國(guó)塑料機(jī)械網(wǎng)信息中心
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