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每噸售價萬余元的聚丙烯一旦被加工成隔膜材料，身價將陡增到300萬元／噸。記者昨天從中國科學院廣州化學研究所獲悉，我國鋰離子電池隔膜材料研制取得突破性進展。該院在攻克了多項技術難題之后，已掌握了隔膜材料結構控制工藝與技術，建起年產15萬平方米中試生產線，并有意以技術轉讓或引資入股等方式進行鋰離子電池隔膜的試生產，盡快實現國產化。
　　在鋰離子電池正極及負極中間的聚合物隔膜，是鋰離子電池的關鍵部分，對電池安全性和成本有直接影響。鋰離子電池隔膜材料主要有聚丙烯、聚乙烯單層微孔膜以及它們的多層復合微孔膜。目前，世界上只有日本、美國等少數幾個國家擁有鋰離子電池聚合物隔膜生產技術，并有相應的規(guī)�；�產業(yè)。我國鋰離子電池生產所需原材料中，大都可采用國產原料，只有聚合物隔膜需全部進口。根據相關統計，2004年我國僅生產手機用鋰離子電池就需耗資6億元進口隔膜材料。
　　據介紹，鋰離子電池隔膜作為一種高新技術材料，其經濟效益十分巨大。鋰離子電池隔膜作為微孔膜還可廣泛用于膜分離工業(yè)，如醫(yī)藥、化工及生物等領域的純化與分離，是市場前景廣闊且具有很高附加值的高新技術產品。
　　據了解，我國鋰離子電池隔膜材料研究與開發(fā)起步較晚，由于制備工藝較復雜，一些研究開發(fā)還處于實驗室的小試規(guī)模。也有科研單位探索研制聚合物電解質膜代替目前廣泛使用的聚烯烴微孔膜，但由于聚合物電解質膜的固有缺點，使其應用受到限制。
　　針對鋰離子電池隔膜的開發(fā)現狀，廣州化學所胡繼文研究員早在1999年就帶領課題組開展了鋰離子電池聚丙烯、聚乙烯微孔膜的小試研究，并取得成功；又在國內率先開展鋰離子電池隔膜中試研究，中試產品主要指標達到進口產品的性能指標，產品試用效果很好。