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            近日，國務(wù)院召開國家能源領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議，審議《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》，要求調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、大力發(fā)展可再生能源，并將制定和完善鼓勵節(jié)能的財稅信貸政策。
                
            在上述利好消息的刺激下，作為經(jīng)濟發(fā)展風(fēng)向標的資本市場率先作出反應(yīng)，新能源之一的汽油替代概念股得到了大力追捧，G豐原（000930）漲停，G天成（600392）、華潤生化（600893）、G甘化（000576）、華冠科技（600371）漲幅均在4%以上，貴糖股份（000833）、南寧糖業(yè)（000911）、ST寰島（000691）近幾日也是多次連續(xù)漲停，表現(xiàn)非常強勁。
                
            這些信息顯示，在未來政策的支持下，汽油替代品的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模將不斷擴大，具有規(guī)模優(yōu)勢及資源優(yōu)勢的企業(yè)將有更大的發(fā)展空間，而這一板塊也將繼續(xù)在資本市場上演繹牛股傳奇。
                汽油替代品投資迅猛
                
            汽油替代品主要指乙醇汽油和甲醇汽油。其中，乙醇汽油的技術(shù)已經(jīng)成熟。河南省天冠集團承擔(dān)的'乙醇柴油關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用'項目經(jīng)三年多攻關(guān)，近日在'乙醇柴油機械混合法'和'乙醇柴油助溶劑法'方面取得突破性進展，為大規(guī)模應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。河南省科技廳鑒定認為，在不改動發(fā)動機的前提下，使用該產(chǎn)品啟動運轉(zhuǎn)正常且利用率高，將為燃料的使用提供新選擇，為我國的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整提供新思路。
                
            國家發(fā)改委在去年3月正式在全國9個省部分地區(qū)推廣使用車用乙醇汽油，目前這項工作進展速度非常快。以湖北省為例，自2005年12月份加出第一槍乙醇汽油以來，乙醇汽油銷量穩(wěn)中有升，市場占有率由2005年12月的6.5%躍升至今年3月份的14.3%。乙醇汽油的高速發(fā)展給市場炒作乙醇汽油概念提供了一個很好的由頭。
                
            與此相應(yīng)的是甲醇汽油的發(fā)展也相當迅速。去年，作為煤化工主打產(chǎn)品的甲醇重大在建項目超過20個，而擬建的大型甲醇項目更是達40個左右。這些項目動輒投資數(shù)十億元，甚至百億元以上。如號稱'全球首個'的神華集團煤制烯烴項目的投資就達124億元，其中間產(chǎn)品可年產(chǎn)甲醇80萬噸；平莊煤業(yè)和中國澤楷集團共同在內(nèi)蒙古赤峰市建設(shè)的160萬噸／年甲醇項目的投資額也高達80億元；河南融鑫化工股份有限公司建設(shè)的年產(chǎn)150萬噸甲醇及下游產(chǎn)品項目的投資更是達到192億元，其二期工程已經(jīng)在去年10月投產(chǎn)；上海焦化公司(華誼集團公司的子公司)擬在寧夏建設(shè)30萬噸/年煤基甲醇裝置，2005年上半年興建，2006年初建成，并考慮以后使能力翻番，達到60萬噸/年。
                
            甲醇汽油和乙醇汽油相比，具有四大優(yōu)勢：甲醇在某些省份資源豐富；尾氣排放量比乙醇汽油減少30%~50%，因而更加環(huán)保；動力性能可以等同于無鉛汽油；甲醇每噸價格在2000元至2800元，而乙醇每噸需要5000元。
                原料來源需要拓寬
                
            隨著這幾年我國乙醇汽油推廣試點范圍的擴大，陳糧逐漸消耗完畢，乙醇汽油生產(chǎn)企業(yè)的原料來源正在悄悄地發(fā)生變化，各省開始出現(xiàn)'陳糧用盡新糧續(xù)'的現(xiàn)象。2004年，全國乙醇汽油產(chǎn)量為130萬噸，消耗玉米400萬噸左右；2005年乙醇汽油增加近150萬噸，玉米需求增長近480萬噸。從巴西的經(jīng)驗來看，不可避免地要更大規(guī)模地使用糧食，巴西的乙醇燃料中，乙醇比例的上限已經(jīng)提高到25%。若我國采用20%甚至更高比例的乙醇汽油，則對乙醇燃料的原材料選擇提出了新的要求。
                
            資料顯示，乙醇是由玉米、甘蔗、木薯等糖性作物發(fā)酵而成，成本以甘蔗最低，甘蔗可在坡地種植，不占用耕地，每噸乙醇生產(chǎn)成本一般不超過3000元。90＃汽油每噸售價約5000元。而以玉米為生產(chǎn)原料的乙醇成本則還高于汽油本身，要靠國家補貼才能生產(chǎn)，可見'甘蔗汽油'最具發(fā)展?jié)摿Α?br>                 
            由此，難怪以G甘化（000576）等為代表的制糖板塊相關(guān)品種在資本市場上的走勢會如此強勁。G甘化具有幾十年提取酒精經(jīng)驗和原料優(yōu)勢，生產(chǎn)的酒精從1985年開始就是廣東省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司穩(wěn)定控制50萬噸左右的甘蔗資源，進而控制一定量的蔗渣、糖蜜等原料資源，具有很大的發(fā)展空間。相信隨著汽油替代品的用量的不斷提升，具有新能源概念的G甘化等公司將成為最大受惠者。